180SX 製作日誌
| S15純正レインホース(バンパーステー)を使いバンパー、ライトを固定するアッパーリテーナを共締めするのですが、口径の大きいバンパーが付きません。 純正を加工すればいいのですが、MEKARU製汎用バンパーステーを使います。 FRP製で加工が簡単、軽量、日産FRなら大体の車に装着可能です。 |
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| (ここをマウスでダブルクリックして、文章を入力してください。) | |
| ライトを仮組みしてステーを製作。 | |
| ヘッドライトがライトバッフルに干渉するのでその部分をマーキングしてカット。 | |
| 純正バンパーを合わせてチリが合っているのを確認。 | |
| ヘッドライト固定ステーをコアサポートに追加製作。 | |
| フェンダーとボンネット高さが合わないので当りゴムを追加。 | |
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ヘッドライトステーはS13アッパーサポート純正位置にS15ライトステー位置決めして穴あけ、ボルト止め。 第一メンバー側は35ミリ程届かないのでステーを製作。 前置きインタークーラーのステーも共締めします。 |
| フェンダーを固定するステーを製作。 | |
| S15顔に変換するとタイヤハウス前とバンパー部分が狭くてハンドルを切るとタイヤと干渉します。 そこでMEKARU製S15変換フェンダーはタイヤハウスの寸法をS13系と同じ大きさで製作しています。 純正のバンパーがポン付け出来なくなるのが難点ですが・・・・。 このフェンダー用バンパーを製作中です。気長に作っていますので完成時期は分りません。m(__)m |
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| 突然の来客が(ハト(・o・)?)・・・・ずっと近くにいて監視され状態2時間・・・追い払ってもまた近くにくる・・・そんなに改造作業が観たいのか?そんな訳ないか(^^ゞ |